Durante il ponte festivo del 1° maggio, non ci saranno cantieri lungo le tratte autostradali delle Riviere da Ventimiglia a Sarzana. La notizia è stata confermata dall’assessore alle Infrastrutture della Regione Liguria, Giacomo Raul Giampedrone, in contatto con i concessionari Aspi e Concessioni del Tirreno.
“A partire da giovedì pomeriggio – afferma l’assessore Giampedrone – inizieremo a smontare i cantieri più impattanti per garantire un sostanziale alleggerimento della rete autostradale ligure, con particolare attenzione alle riviere, che saranno esenti da lavori, sia nelle tratte Aspi che in quelle di Concessioni del Tirreno e Autostrada dei Fiori. Questo è un risultato positivo ottenuto grazie al dialogo con il ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, mirato a bilanciare le esigenze del territorio con le necessità di adeguamento della rete.”
Tra i lavori esclusi dallo smontaggio, si segnalano quelli sulla A7 Genova – Milano, nel nodo di Busalla e nella galleria Monreale, a nord di Ronco Scrivia. Qui, in accordo con i sindaci della Valle Scrivia, i lavori proseguiranno per garantire la conclusione anticipata di un anno. Per gestire il traffico intenso in direzione nord durante il rientro dalle festività, saranno assicurate due corsie fino a Ronco Scrivia.
Dettagli sui lavori di Aspi
• Sulla A26 sono attivi due cantieri tra Masone e Ovada e un altro tra Ovada e l’Allacciamento con D26, ma saranno garantite due corsie per ogni senso di marcia.
• Le autostrade A10 e A12 saranno completamente libere.
Dettagli su CDT e Autostrada dei Fiori
• Sulla A10 Savona Ventimiglia, i cantieri saranno rimossi dalle ore 14:00 del 30 aprile alle ore 12:00 del 4 maggio, assicurando due corsie in entrambe le direzioni.
• Sulla A12 Sestri Levante-Livorno, i cantieri verranno rimossi o riconfigurati nello stesso intervallo di tempo per garantire due corsie in entrambe le direzioni.
• Sulla A6 Torino Savona, i cantieri saranno rimossi o riconfigurati dalle ore 14:00 del 30 aprile alle ore 12:00 del 4 maggio per massimizzare la capacità di deflusso nella direzione di traffico prevalente.